6月8日の10時&＃39; X9216" Chunli" 100 TEUのお茶とお茶シリーズの製品でいっぱいのShengzhouティートレインは、義烏西駅から笛を吹いて出発しました。 ウズベキスタンの首都タシケントにとって、長江デルタで最初のお茶の列車が無事に開通したことを示しました。
長い間、浙江省の茶企業の輸出ロジスティクス手法は、基本的に出荷に基づいていました。 世界的な大流行、出荷の遅れ、運賃の変動などの影響により、輸出茶の受注残が発生し、浙江省の茶会社の対外貿易にもある程度の影響が出ています。
浙江省は、中国で最大のお茶の産地の1つです。 ジョウ州は常に緑茶が豊富で、そのうち真珠茶の輸出が国の約60％を占めています。 パールティーの主要な生産地域であり、中国&＃39;最大のパールティー加工および輸出流通センターです。 このティートレインは、ジョウ州の地元の浙江春力茶株式会社向けにカスタマイズされたトレインです。 総貨物重量は1100トンで、その価値は約560万米ドルです。 コルガス港を出て、10日以内にタシケントに到着する予定です。
ロジスティクスと輸送は、一方の端で供給、もう一方の端で需要に接続され、同時に生産企業の上流と下流をリンクします。 お茶会社が問題を解決し、国内および国際的な二重サイクルのブロックを解除するのをどのように支援しますか？ 鉄道部門とChina-EuropeExpress Platform Companyは、お茶企業の緊急のニーズを懸念しています。 市場調査と容量割り当ての後、彼らは最初の国境を越えた特別列車輸送計画を調整し、実施を組織しました。
「CHUNLI」と名付けられた長江デルタの最初の茶列車は、地域の茶輸出のための新しい土地ロジスティクスチャネルを開きました。 より高品質のお茶は& quot; CHUNLI"を取ります。 世界に向けて訓練し、お茶の産地の上流と下流の産業チェーンと田舎の活性化を推進します。 開発と同時に、それはまた良い& quot;ティーライフ& quot;をもたらしました。" Belt and Road"に沿った国々の人々に。
China-Europe Expressには、安定性、効率性、環境保護、全天候型などの独自の利点があると報告されています。 市場の需要は強いです。 ユーラシア大陸を結ぶ主要な橋とグリーンチャネルになり、エピデミックの予防と管理、円滑なロジスティクス、および輸送コストの削減に重要な役割を果たしてきました。 これにより、エピデミックが外国貿易の輸出入企業に与える影響が効果的に緩和されました。 今年の1月1日から6月7日まで、中国-ヨーロッパ鉄道エクスプレス義烏プラットフォームは合計650本の列車を開通し、出荷量は前年比189.1％増加しました。 そのうち、174本の帰り列車があり、出荷量は前年比6306.3％増加しました。
次のステップでは、CHUNLIは鉄道部門、地方自治体、中国-ヨーロッパエクスプレスプラットフォーム会社、税関などの部門と協力して、リンクメカニズムの利点を最大限に活用し、貿易の質と効率を継続的に改善し、ルート沿いの地域により良い利益をもたらします。 Zhejiang Chunli Tea Co.、Ltd。は、& quot; Belt and Road"の宣伝に貢献する機会を得たことを高く評価しています。 工事。